你的车安不安全？保险行业最有话语权
（图：我和我的爱车）
1.
汽车行业最近不太平...
先是奔驰上热搜，这不，特斯拉又发生了自燃，还把旁边的奥迪给烧着了...
（这么巧，咋都是我想买的车呢？）
许多买车的人常说：日系车省油，德系车比较安全。
但百来万的豪车也不过如此，让人不禁要仰头问苍天：究竟什么车比较安全？
其实这个事儿，保险行业最有话语权。
因为如果一辆车不安全，出事故多，赔钱兜底的基本是保险公司。
So，没有人比保险公司，更希望你买的车，更安全一些。
出事儿少，他们才能赚钱。
2.
为了让车险定价更加科学。
保险行业自己搞了一个中国保险汽车安全指数，叫C-IASI。
中国汽车工程研究院和中保研汽车技术
是由中国保险行业协会主导，中国汽车工程研究院和中保研汽车技术研究院一起做的一个汽车碰撞测试打分体系。
他们自己买一批车做碰撞测试，然后给这些车的安全度排名。
之前，国内也有第三方新车安全评分规程，叫C-NCAP。
由中国汽车技术研究中心主导，但被质疑较多。
据媒体报道，他们的测试车，往往是厂家特地送检的加固车型。因为大多数新车都能拿到五星安全的评级，被网友戏称为： “五星安全批发市场”。
但C-IASI就不一样，由保险行业主导，独立于汽车厂商。
一定程度上，保险公司的利益跟汽车厂商是对立的。
并且车辆，都是自己买，在测试项目上参考了美国IIHS，更加细化和严谨，所以结果也会更客观公正。
3.
这个评级一出，很多车企就被啪啪打脸了。
截止到现在，公布的车型测试结果一共有两批。
2018年9月，公布的第一批车型测试结果，主要包括三个指标：车内乘员安全指数，车外行人安全指数，车辆辅助安全指数。
如下：
G为优，最好；A为良好，M为一般，P为较差。
一共12款车型，表现最优的是：广汽丰田凯美瑞，浙江豪情领克，广汽本田雅阁。
豪车：宝马318i和奔驰C200，表现居中。
上汽通用五菱宝骏510，在车内乘员安全指标上，直接亮起了红灯。
2019年3月，公布的第二批车辆测试结果如下：
这次测试增加了耐撞性与维修经济性的指标，结果灰常惨烈。
堪称山丹丹花开，哪个红艳艳...11款车，没有一个全优。
稍微能看的，只有天津一汽丰田奕泽IZOA。
比亚迪宋MAX，在耐撞性与维修经济性，和车内乘员安全上亮了两个红灯...
是不是不看不知道，一看吓一跳？
如果买车，不妨关注一下中国保险汽车安全指数（C-IASI），多个参考。
他家的官网，我放到了阅读原文...有需要自取...
利益声明：
没有任何汽车品牌跟我有合作，或者交恶。
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